1931–1945 Schwierige Zeiten

1933
Die Vorstände der Hamburger Hochbahn AG und mehrere hundert Mitarbeiter wurden aus „politischen„ oder „rassischen„ Gründen entlassen oder beurlaubt.

1934
Eröffnung der U-Bahn-Haltestelle Jungfernstieg mit den erstmals eingesetzten Rolltreppen am 28. April.

1938
Umfangreiche Planungen für den Ausbau des HOCHBAHN-Netzes im Rahmen der Konzepte für die bauliche Umgestaltung Hamburgs in eine nationalsozialistische Musterstadt.

1943
Der Ostring der HOCHBAHN (Barmbek–Hauptbahnhof) wird im Krieg stark zerstört. Dennoch kann der U-Bahn-Betrieb nach kurzer Unterbrechung wieder aufgenommen werden.