Die HOCHBAHN setzt derzeit zwei verschiedene Fahrzeugtypen ein: DT3 und DT4 – DT steht dabei für Doppel-Triebwagen. Nur als Verstärker z. B. bei Großveranstaltungen fahren vereinzelt noch die älteren DT2. 70 Prozent der rund 700 U-Bahn-Wagen im Fahrgastbetrieb gehören schon dem modernsten Fahrzeugtyp DT4 an. Luftfederung, Geräuscharmut und transparent gestaltete Innenräume mit Sichtkontakt zwischen den einzelnen Wagen sorgen für optimalen Fahrkomfort. Zusätzlich sind die Wagen mit Notruf-Sprechstellen und Trainscreen-Monitoren ausgestattet.

Die Fahrzeuginstandhaltung erfolgt in drei Werkstätten: Den Betriebswerkstätten Farmsen und Barmbek sowie der Hauptwerkstatt Barmbek. In den Werkstätten werden alle kleinen und großen Inspektionen und Wartungsarbeiten des gesamten Fahrzeugparks durchgeführt, inkl. der Betriebsfahrzeuge wie Akkulokomotiven, Schienenschleifzug, Gleismesswagen etc.

Der DT4 - leicht und sicher

Der DT4 zeichnet sich durch konsequenten Leichtbau aus. Sein sehr niedriger Energieverbrauch wird unter anderem durch die Rückspeisung von Bremsenergie in das Stromnetz und die Abwärmenutzung erreicht. Die wassergekühlten Fahrmotoren und Antriebselektronik führen zu einer außergewöhnlich guten Geräuschdämmung des Zuges mit geringen Schallemissionen.

Unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten sind die niedrigen Instandhaltungskosten bei hoher Zuverlässigkeit ein besonderer Vorteil des Zuges. Ein innovatives Brandschutzkonzept, das u.a. eine Sprinkleranlage in jedem Wagen beinhaltet, macht die Fahrt im DT4 besonders sicher.

Technische Daten DT4

Der DT3 - Bewährtes mit neuen Inhalten

Gebaut wurden die heute eingesetzten jeweils drei Wagen umfassenden DT3-Fahrzeuge zwischen 1968 und 1971. Ende der 90er Jahre erfolgte die Modernisierung: Notruf-Sprechstellen in den Türräumen, moderne Sitze, Scheiben an den Wagenenden sowie neue Fahrzeugfronten gewährleisten die Anpassung an den DT4-Standard.

Technische Daten DT3

Der DT2 - Ausgezeichnete U-Bahnen

Die jeweils zwei Wagen umfassenden DT2-Fahrzeuge wurden zwischen 1962 und 1966 gebaut. Sie erregten damals wegen Ihres zukunftsweisenden Designs großes Aufsehen und wurden mit Design-Preisen bedacht. Derzeit dienen nur noch einige Fahrzeuge als Reserve.

Technische Daten DT2

Link-Tipp

Detaillierte Informationen über die U-Bahn-Fahrzeuge der HOCHBAHN finden Sie auch auf der privaten Website
U-Bahn-Hamburg.com.