Neun europäische Metropolen – ein Ziel

CUTE, das steht für Clean Urban Transport for Europe, also für sauberen städtischen Nahverkehr für Europa. Das Ziel von CUTE war es zunächst, in 9 Europäischen Städten (Amsterdam, Barcelona, Hamburg, London, Luxemburg, Madrid, Stockholm, Stuttgart und Porto) Erfahrungen mit den Wasserstoffbussen zu sammeln und die Tankanlagen in der täglichen Praxis zu erproben. Dabei wurden jeweils drei Busse unter topografisch und klimatisch unterschiedlichen Bedingungen in den Partnerstädten eingesetzt.

Das erfolgreich gelaufene Projekt CUTE wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission verlängert und ausgeweitet und erhielt den neuen Projektnamen HyFLEET:CUTE.

Mit im Boot: BP, Vattenfall und DaimlerChrysler

In Hamburg wurde die Busflotte der HOCHBAHN von drei auf neun Busse mit Brennstoffzellentechnologie erhöht. In Berlin kommt eine neue Flotte von 14 Wasserstoffbussen mit direkter Wasserstoffverbrennung zum Einsatz. Zusammen mit den Partnern Vattenfall Europe AG und Deutsche BP AG erzeugt die HOCHBAHN Wasserstoff auf umweltfreundliche Weise: Der für die Elektrolyse nötige Strom stammt aus regenerativen Energiequellen wie Wasser, Wind und Sonne.

Brennstoffzellen-Busse im Alltagstest

Seit 2003 testet die HOCHBAHN die emissionsfreie Technologie unter Alltagsbedingungen – die Busse fahren im ganz normalen Linienverkehr auf der MetroBus-Linie 6. Auf dem HOCHBAHN-Betriebshof Hummelsbüttel steht die Wasserstoffproduktionsanlage und die dazugehörige Tankstelle. Gefördert wird das Projekt von der Europäischen Kommission und dem Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie.

Mehr Infos finden Sie auf der Projekt-Website www.hh2wasserstoff.de